毫无征兆，好意思军航母“尼米兹”号在30分钟内开云体育，在南海接踵坠毁两架舰载军机。这不是不测，而是迟到的势必。在事故发生前，它早就出现了两个征兆——仅仅好意思军，选拔了装作没看见。

26日上昼，好意思总统专机飞赴马来西亚吉隆坡参预东盟峰会，之后还要赶赴韩国参预APEC会议，“尼米兹”号航母群在隔壁海域施行护航任务，为的是在特朗普东南亚行时刻保抓好意思军的地区存在感和对中方的威慑态势。这是这艘老舰行将退役前的临了一次部署，没成念念不测发生。当寰宇午14时45分“海鹰”直升机坠海，半小时后的15时15分，一架“超等大黄蜂”舰载战机坠海。不外，机上东说念主员均获救。

其实，早在“尼米兹”号航母群部署之初，就存在两个明显的信号：一是航母超期入伍、开荒与东说念主员疲困；二是任务压力重复、舰员士气低垂。

“尼米兹”号这艘上世纪70年代年入伍的老航母，原来来岁就该退役了，但照旧被拉出来施行永劫分的亚太部署。到本年10月底，舰上东说念主员如故联结作战7个月，开荒老化、零件磨损，舰员累得跟行尸走肉似的。再加上此次部署是临了一次实战演练，舰上职责主说念主员对故障也就睁一只眼闭一只眼，选藏积极性大幅着落——出问题原来就早有征兆。

第二，“尼米兹”号航母在南海巡航，自己等于临时加派的任务，彰显好意思军存在感，政事意味浓厚。好意思军从10月1日开动停薪，原定10月15日的工资没到账，直到10月18日才通过挪用科研经费补发。舰员在没工资、任务加多、环境复杂的情况下操作舰载机，热诚压力可念念而知。半小时内两架飞机接踵坠海，其实也就在情理之中。好意思军不把小失实当回事，出事故险些是势必的。

讽刺的是，“尼米兹”号在南海出事先，CNN征引好意思退役上校的不雅点，称我军福建舰的战力仅为“尼米兹”级航母的60%。他的事理是，通过福建舰飞翔船面像片测得，福建舰斜船面与船面中心线角度为 6度，好意思国“尼米兹”级航母斜船面角度 9度。因为角度失色舰小，他们以为福建舰的2号弹射器会“侵入”着舰区，升空空间可能被压缩，导致战机升空后果着落。

可问题是，只看角度，不研讨当代舰载机策画、弹射器能源、舰载系统优化，同期忽略了舰载机操作节律、船面沟通系统、检修和自动化，径直用角度差换算成作战智力比例。这是典型的“硬算数据、软推论断”。

这位好意思退役上校没欢乐几天，“尼米兹”号航母就在南海出事了，活脱脱的被现实打脸。它和它死后的好意思军行家们也该剖释，简直的战力不是角度、不是公式，也不是像片里的船面线，而是军舰和舰员的现象，以及舰员的实验操作智力。纸面算出来的“百分比”，在现实眼前，险些没什么用。

“尼米兹”号航母在南海出事，也给好意思军所谓的“目田飞翔”敲了个响亮的警钟。范畴2025年10月，好意思国舟师的航母部署是这么的：除了南海部署的“尼米兹”番外，“福特”号航母群部署在加勒比海；“卡尔·文森”号航母群部署在南加州海域；“乔治·华盛顿”号航母常驻日本横须贺；“西奥多·罗斯福”号航母刚完成好意思国第五舰队和第七舰队区域的演习和任务；“艾森豪威尔”号航母自2025年4月以来一直处于维修现象。可见好意思军航母个顶个处在掣襟肘见的现象。

好意思军航母这股疲态开云体育，说白了等于华盛顿念念当 “大家考核” 管遍全天下，军事资源却跟不上 。“尼米兹” 号航母在南海出事儿，等于最佳的证据。如果还不吸取警戒，让航母在各个热门区域来往折腾、透支消费，以后这么的 “不测” 只会越来越多，所谓的 “目田飞翔”，临了全得造成 “提着脑袋闯险” 的风险飞翔。