算作国内早先第三方汽车品性评价平台，车质网自2010年8月运转启动“百名车主评新车”探望行为，每月将专题探望几款受关注进度较高、市集销售至少六个月以上的全新车型开云体育，以全面了解中国市集在售新车的可靠性以及消耗者振作度，匡助更多消耗者弃取可靠耐用的汽车家具。禁止目下，“百名车主评新车”探望行为已累计探望新车300余款，汇集有用车主样本5万余个。

探望周期：2025年2月1日-2月28日

有用问卷：103份

跟着新能源汽车市集竞争日益历害，曾被誉为“造车新势力三巨头”之一的小鹏汽车，一度濒临广大压力。相关词，通过战术颐养，小鹏汽车推出了性价比极高的小鹏MONA M03，这款售价仅十万元出面的A+级轿车，凭借强劲的市集推崇，为小鹏汽车带来了转机的晨曦。凭据参与本期“百名车主评新车”探望的车主反馈，2024款小鹏MONA M03在续航和空间等方面广受好评，但也有部分消耗者反馈其车身附件及电器和定（订）金纠纷问题较多。

在汇集到的103份有用问卷中，凭据车主对2024款小鹏MONA M03在车型基本面、驾乘感受、使用老本以及质地可靠性、售前/售后做事方面给出的真确评价，在这次探望中2024款小鹏MONA M03的笼统得分为84分，达到了车质网的推选圭臬。

一、车主画像：后生用户居多 初度购车用户占比高

从本次探望收尾来看，在参与探望的103位2024款小鹏MONA M03车主中，88.3%为男性，11.7%为女性，可见小鹏MONA M03更受男性消耗者禁绝。此外，从年事分段来看，26-30岁之间的车主最多，占比达到了35.9%；其次是31-35岁之间的车主，占比为30.1%。其中，初度购车用户占比向上一半。由此不出丑出，购买2024款小鹏MONA M03的多为后生东说念主群，且大多为初度购车。

二、车型基本面：外不雅策画先锋 智能化建立推崇出色

2024款小鹏MONA M03弃取了全新策画讲话，溜背造型加上低趴策画，视觉恶果特殊知晓。同期，大灯组里面的灯带十分新颖，且具有较强的科技感，恰夙昔青东说念主审好意思。在这次探望中，有32%的车主对2024款小鹏MONA M03的“外不雅策画”给出了细目评价，其次有23.3%的车主对“车身姿色”也示意振作。不外，有7.8%的车主以为“外部照明”一般。

而在针对2024款小鹏MONA M03里面情况的探望中，有29.1%的车主以为其在“智能化建立”方面推崇出色。具体表目下2024款小鹏MONA M03音响品性出色，何况还配备了256色车内环境氛围灯，振作现代年青东说念主使用需求。另外，新车后备厢容积达到621-1603L，再加上后排座椅复旧比例放倒，实用性出色，也因此得到了24.3%的车主对“储物空间”的细目。

总体来看，2024款小鹏MONA M03外部和里面的笼统推崇达到了车主的预期，分离有13.6%和56.3%的车主示意“特殊振作”和“振作”，19.4%的车主示意“一般”，仅有10.7%的车主明确示意“衰颓作”。

三、驾乘感受：加快才能出众 欢乐性推崇可以

在臆想一款车型驾乘感受如何时，每个东说念主所垂青的部分不尽不异。在这次探望中，有66%的车主示意更垂青“驾驶感受”。另外还有17.5%和16.5%的车主分离垂青“乘坐感受”和“驾驶和乘坐感受兼顾”。

能源方面，2024款小鹏MONA M03全系搭载前置单电机，电动机总功率分离为140kW和160kW。在欢乐阵势下，能源响应较快，深踩加快踏板会产生幽微的推背感。悬架全系弃取前麦弗逊式零丁悬架+后扭力梁式非零丁悬架组合，在经过轰动路段时，悬架合座推崇较好，天然会有部分振感传入车内，但在可接管的限制内，驾乘欢乐性也可得到保证。

在进一步的探望中，将针对2024款小鹏MONA M03在加快性能、转向性能、制动性能、静音性、欢乐性以及功能性这7个方面进行驾乘感受振作度探望。参与探望的车主关于“加快性能”和“欢乐性”给出了较高评价，但也有部分车主以为2024款小鹏MONA M03在“静音性”方面还有可普及空间。

在2024款小鹏MONA M03驾乘感受的笼统评价中，以为“特殊振作”和“振作”的车主占比之和向上七成，仅8.7%的车主示意“衰颓作”。

四、使用老本：续航令东说念主振作 养护用度合理

关于2024款小鹏MONA M03车型的订价，不少车主以为新车订价适中，后期爱护也不贵，总体性价比出众。在探望过程中，有70.9%的车主以为我方的购车价钱达到心思预期。而在购买车辆后，后期的使用老本上下成为车主最为照应的话题。

在本次针对车辆纯电续航里程的探望中，2024款小鹏MONA M03配备了51.8kWh和62.2kWh两种容量的磷酸铁锂电板组，有67%的受访车主示意纯电续航里程在350-500km。此外，在参与探望的103份问卷中，有88位车主以为维修/爱护用度恰当预期，在合理限制内。

在2024款小鹏MONA M03使用老本的总体评价中，参与探望的车主给出了相对客不雅的评价，示意“特殊振作”和“振作”的车主占比分离为30.1%和42.7%，另有17.5%的车主示意“一般”，以为“衰颓作”的车主占比为9.7%。

五、质地可靠性：车身附件及电器问题皆集

凭据探望收尾显现，在接管到的103份有用问卷中，有37份问卷显现车辆还是出现过非东说念主为故障或质地问题，占比为35.9%。

在这些出现非东说念主为故障的车辆中，初度故障出目下行驶里程500-1000公里的占比最高，为54.4%。而关于出现故障时辰段的探望收尾显现，有47.6%的车主示意车辆在购车1个月内便出现了故障。

在对车主的进一步探望中咱们发现，车身附件及电器出现非东说念主为故障的占比相对较高，这也体目下“这款车最严重的质地问题或颓势”探望收尾中。经探望发现，车主关于2024款小鹏MONA M03的懊恼大多体目下“驾驶扶持系统故障”中，占比为20.4%。此外，部分车主还示意小鹏MONA M03存在“异响”问题，具体推崇为“标的盘异响”。

尽管有部分车主关于2024款小鹏MONA M03在质地可靠性方面存在懊恼，但依旧给出了相对客不雅的评价。其中，15.5%的车主示意“特殊振作”，41.7%的车主示意“振作”，34%的车主示意“一般”，明确示意“衰颓作”的车主占比为8.8%。

六、售前/售后做事：做事过程不完善问题懊恼较多

车辆在销售和后续爱护过程中，消耗者的变装也从准车主更始为车主，在这技艺与汽车经销商的战争是最频频的。因此，汽车经销商售前/售后做事的质地和专科性，关于消耗者选购车辆乃至后续爱护车辆都起到至关过错的作用。

在本次针对2024款小鹏MONA M03售前/售后做事的探望中，通盘车主的爱护渠说念均弃取了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有29份问卷显现车主遭受过售前/售后做事方面的问题，占比约为28.2%。

通过进一步探望得知，车主关于2024款小鹏MONA M03在售前/售后做事的懊恼多皆集在“销售问题”方面，这极少也体目下“车辆售前/售后做事存在的具体问题中”。其中，“定（订）金纠纷”的问题占比最高，部分受访车主示意销售率领锁单，不退还定金。同期，还有一些车主反馈2024款小鹏MONA M03存在“不按约交车”等情况。

不外，在售前/售后做事总体评价中，接管探望的车主照旧给出了相对客不雅的评价，其中以为“特殊振作”和“振作”的车主占比之和接近七成，以为“一般”的车主占比为17.5%，以为“衰颓作”的车主占比为13.5%。

总评：

笼统来看，2024款小鹏MONA M03有着出色的续航推崇。同期，大空间以及知晓的外不雅策画均得到了受访车主的高度招供。从这次针对2024款小鹏MONA M03“最振作”的探望收尾来看，“使用老本”成为振作度最高的选项。而在“最衰颓作”的探望选项中，有15.5%的受访车主弃取了“售前/售后做事”选项，懊恼原因在于销售率领锁单，不退还定金。总体来看，2024款小鹏MONA M03的笼统推崇简略令无数车主感到振作，因此有74.8%的受访车主示意，日后换车时还会不竭探究小鹏汽车品牌的车型。