快科技 2 月 13 日音书，据报说念，凭证日本车企最新财报清晰，好意思国特朗普政府加征的关税，令日本七大车企 2025 年 4 月至 12 月交易利润统统损失 2.1 万亿日元（约 137 亿好意思元），十分于平直统一了近三成利润。

日本车企在近日公布的财报中，均指出好意思国关税战略带来的冲击远超预期。三菱汽车社长加藤隆雄称，关税对企业组成了"极为严峻的影响"。

据了解，好意思国对从日本入口的汽车关税税率自旧年 4 月 3 日起，由蓝本的 2.5% 大幅晋升至 27.5%，暴涨了 11 倍多。

固然在昔日 9 月 16 日，好意思国又将关税从 27.5% 降至 15%，但在此之前的 4～9 月，日本险些一说念车企皆适用 27.5% 的税率。而况，新关税也曾蓝本关税的 6 倍。

而日本又是对好意思汽车出口额第二大的国度，仅次于墨西哥，日本车企在好意思总销量占好意思国市集份额的近四成。

而况，日本汽车品牌在好意思国车市占据主导地位，2024 年，日本品牌汽车在好意思国销量超 588 万辆，好意思国新关税战略，对日本车企打击浩大。

数据清晰，2025 年 4 月至 12 月，日本七家车企统统达成交易利润 4.3 万亿日元，同比下滑 28%，各家事迹均不足上一年同时。

其中马自达、日产更是堕入失掉。马自达受关税冲击尤为严重，日产则正处于发奋的重组阶段。

而斯巴鲁好意思国市集销量占民众比重高达 70%，其中半数为日本入口车型。旧年 4 月至 12 月，好意思国关税对其变成 2,166 亿日元的冲击，公司交易利润大幅下落 82%，仅为 662 亿日元。

在末端本年 3 月 31 日的本财年，预测好意思国关税给日本车企带来的举座负面影响预测仍将接近 2.5 万亿日元。

各车企现在正通过降本、从头调整订价体系等形势救援事迹。其中，三菱正在沟通与日产在北好意思的工场进行潜在合营，马自达则在与丰田合营的好意思国阿拉巴马州工场中增多其汽车产量。

体育游戏app平台