中新经纬5月22日电 (龚宸芫)小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏已经口中的“不行能”，正在由小鹏汽车变为可能。

　　4年前，何小鹏在第十三届汽车蓝皮书论坛上暗示，即使到2025年，思把一款车作念成智能汽车况且有毛利，最低的售价也要到15万元。

　　小鹏汽车5月21日晚公布的2025年一季度财报清楚，当季营收为158.1亿元，较2024年第一季度加多141.5%。其中，汽车毛利率达10.5%，较2024年同期增长5个百分点，收场贯串七个季度增长；净失掉为6.6亿元，同比收窄51.8个百分点。

　　小鹏汽车第一季度主要财务功绩 截自财报

　　与此同期，第一季度，售价区间为11.98万～15.58万元的小鹏MONA M03销量占比过半，是小鹏汽车销量的迫切孝敬者。在21日晚的功绩电话会上，小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地暗示，行将发布的MONA M03 MAX版块以偏激他新车王人会成为公司握续增长的催化剂。

　　一季度营收超2024年上半年总数

　　“许多东说念主王人在敬爱，小鹏一季度功绩领悟可以的原因。中枢在于咱们在居品、营销、手艺和筹备上体系化才智的空洞提高。”何小鹏在21日晚的功绩电话会上讲明说念。小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地则把原因归结为，小鹏汽车老本限制才智大幅增强。

　　聚焦主要财务数据，小鹏汽车一季度营收已跳跃2024年上半年收入总数，后者这一数据为146.59亿元。

　　在市集领悟上，2025年一季度，小鹏汽车托福量达9.4万辆，同比增长超3倍，也超出小鹏汽车此前算计一季度9.1万～9.3万辆的指标。其中，小鹏MONA M03销量占比达到50%，小鹏P7+销量占比达到25%。

　　小鹏汽车在财报中暗示，按年及按季增长乃主要由于销量增长带动的握续的整车老本缩短及规模经济效益所致，部分被与几许汽车升级关联的存货拨备及采购喜悦失掉所抵销。

　　在手艺范围，小鹏汽车加大了干涉力度，一季度研发干涉达19.8亿元，同比加多46.7%。现在，小鹏汽车已确立起全栈自研体系，达到重构老本结构见识，包含AI鹰眼视觉智驾决策、图灵AI芯片、云霄超大规模基座模子、全土产货部署的VLA模子，以及整车新一代EEA架构、物理仿真体系等。

　　“小鹏的增长后劲才刚刚运转开释。咱们正在将AI底盘、图灵AI接济驾驶、智能座舱、图灵芯片、具身智能机器东说念主等更多范围进行以AI驱动的和会式转换，多个范围在二季度王人赢得了打破性进展，这让我服气，部分要点AI才智如接济驾驶，将在2026年在行业中断代式首先。”何小鹏暗示。

　　公开辛劳清楚，近两年以来，小鹏汽车通过一系列更正，包括在销售、行政开支等方面积极降本增效，改进供应链缩短整车老本等按序来升迁筹备上的体系化才智。同期，小鹏与各人在平台与软件手艺方面开展深度协作，在2025年一季度收货彰着奏效。

　　财报清楚，2025年第一季度劳动偏激他收入为东说念主民币14.4亿元，较2024年同期的东说念主民币 10.0亿元上升43.6%。对此，小鹏汽车在财报中称，由于与各人汽车集团进行平台与软件政策以及电子电气架构手艺政策协作谈判的手艺研发劳动的收入加多，以及维修及爱护劳动及汽车金融劳动收入加多所致。

　　浪漫好意思股21日收盘，小鹏汽车每股报价22.25好意思元(约160.26元东说念主民币)，涨幅超13%。22日，小鹏汽车港股股价一度高涨9.74%，浪漫发稿，涨幅回落至6.64%，每股报价82.7港元。

　　再次强调四季度盈利

　　在功绩电话会上，小鹏汽车统统措置层王人对改日几个季度领悟出较强信心。其中，何小鹏再次强调四季度盈利指标：“我很有信心本年不仅收场销量翻倍以上的增长指标，而且公司还将在四季度走向盈利，收场全年规模目田现款流。”

　　早在3月下旬小鹏汽车发布2024年度财报时，何小鹏在功绩电话会上暗示：“小鹏汽车本年四季度有望收场盈利。”

　　何小鹏称，2025年第二季度小鹏汽车将完成五个车型年款升级或加多建树，三季度将有两款全新车型运转托福放量。

　　其中，5月28日，小鹏将举办MONA M03 MAX满血版块的上市发布会，该车将搭载图灵AI接济驾驶，这也意味着AI汽车的价钱进一步下探；全新车型小鹏G7将于6月开启预热发布，指标进犯25万级SUV市集。此外，小鹏汽车还将在三季度推出30万级豪华通顺轿跑，即全新一代P7，并筹备在四季度收场鲲鹏超等电动车型的徐徐量产。

　　“18万到接近50万元的价钱区间里，从本年三季度到2026年，小鹏汽车、MONA会在该范围里不停推出新车型。”何小鹏在回复分析师发问时暗示。

　　为此，何小鹏预期二季度托福量为10.2万～10.8万辆，同比上升237.7%至257.5%，收入算计约为东说念主民币175亿元至187亿元，同比上升115.7%至130.5%。

　　聚焦财务范围，小鹏汽车财务与司帐副总裁吴佳铭称将聚焦三方面来升迁毛利率：首先是握续改善居品组合，如推出新车型，以及对现存车型进行转变；其次，将通过供应链优化来徐徐缩短老本；再者，基于现在小鹏汽车对下半年的销量预测以及销售后劲，小鹏汽车应该能收场更大的规模效应，将有助于缩短建树老本、提高车辆利润率。

　　顾宏地暗示，预测改日，跟着更多新车型的发布，小鹏汽车颠倒有信心这些新品会成为公司握续增长的催化剂。“在接下来的第三季度，咱们的托福量将不时增长，再次创下历史新高。”

　　(更多报说念踪迹，请谈判本文作家龚宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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