交织点讯 3月1日，一批146辆以中国一汽、中国重汽集团为主的工程车辆等配置在张家港海事局的悉心保险下，搭乘“宝瑞岭”轮从张家港港务集团船埠启程，将驶往“一带一皆”共开国度坦桑尼亚达累斯萨拉姆港及肯尼亚蒙巴萨港，象征着张家港矜重敞开一条中非“一带一皆”交易新航路。

邢彬/摄 在共建“一带一皆”倡议引颈下，中非经贸配合日益致密，新航路的敞开大幅镌汰了企业物流资本，也为中资企业在非洲相干国度和地区的各种基建表情提供坐褥及生计物质保险，更好地作事共建“一带一皆”。

邢彬/摄 该航次装船配置较多、绑扎难度较大、输送进程较长，为有用保险装货、输送使命安全，张家港海事局主动视察，指点相干港航企业作念好船舶收支港口、货品陈说以及港内明火功课报备，督促完善货品积载决策、船舶稳性计较等贵寓。

依托全因素水上“大交管”机制，主动实践“一船一档”监管神态，重心核查货品绑扎系固、货舱风雨密闭及枢纽性机电配置等情况，并据船舶维保气象抽核对应表情，确保货品积载次序、船舶状态直爽。

邢彬/摄 同期，依托水上交通经管中心、快反贬责中心，充分操纵“奢睿海事”“智汇江海”等平台，接纳“现场巡航+奢睿监管+无东谈主机”立体巡航监管神态，对“宝瑞岭”实践动态监控，调派海巡艇在通江河口、渡运水域注重爱戴，保险该轮靠离泊“零恭候”。

接下来，张家港海事局将藏身海事职能，不行偏废革命监管与优质作事，助推辖区港航经济健康发展，抓续为共建“一带一皆”孝敬海事力量。

新华日报·交织点记者 田墨池

通信员 戚迅

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