卖二手房的东谈主，是不是要崩溃了？

别心焦，等卖二手车的技巧，再崩吧。

我等于这个过年，崩的。

三年前，新动力阵容如虹。

我也赶了这波潮水，启航点了一辆小鹏P5，600（最高续航）。

选的照旧顶配，共22.19万。

年前，我思换一辆大点的车。

就顺遂给爱车小鹏P5，估了个价。

本思着22万买的车，开了3年6万公里，砍半应该还值个10万吧~

成果车行的东谈主一报价，我一口老血…

6万…

6/22.19=0.27，三年保值率27%？

等于三年间，我这辆小鹏P5，班师亏了7成多，平均一年亏5万+。

这...比我共事高位买在三水的屋子还惨。

车行的东谈主说：中枢是：

新款小鹏P5，新车开辟价仍是去到15.69-17.49万。

新车皆猖獗降价，二手车焉能不跌？！

我勒个去...

那么问题来了，小鹏P5是这么，其他的车呢？！

日前，中国汽车知道协会发布了《2024年度中国汽车保值率陈诉》。

当中泄漏，大部分三年保值率，基本督察在50-60%之间。

中汽协也给出了纯电动车型保值率，但却是1年的。

对此，中汽协给出的根由是，咫尺市面上的绝大巨额电动车销售皆还不到3年，是以无法统计3年保值率。

也有可能...3年的保值率，可能没法看？！

不错先看一下：

好多东谈主说，电车看着浮浅开的省，卖二手技巧才知谈惨。

那么，油车保值率呢呢？

猫姐找出了中汽协三年前的陈诉，一比吓一跳！

看，对比2021年，传统车企中的德系车，如今的三年保值率，广宽跌了20%陡立。

也曾最保值的保时捷，2021年时三年保值率高达95.42%，到了2024年只剩73.26%。

也曾最保值的日系车亦然。

雷克萨斯，从86.75%跌到59.35%，足足跌去了27.4个百分点；

丰田，从83.24%跌到57.81%，雷同是超25个点；

本田，从78.19%跌到58.75%，也有近20个点。

好意思系车，略微好一丢丢，但也跌了小10个点。

自主品牌，雷同是10-15个点的跌幅。

合伙品牌，更惨，雷同是近20个点的跌幅。

是以，传统油车的保值率，其实也垮塌了。

也没主义，新车就在价钱战。

咫尺升级换代又快，往常三年小改款，咫尺一年换三代。

是以，咫尺买车，要放稳固。

早买早享受，保值率，去你的吧~哈哈

你会买油车照旧电车？

心思咱们欧洲杯体育，驳倒区聊聊吧！