盖世汽车讯 据日经新闻3月17日报说念，三菱电机已决定秉承台湾鸿海精密工业(富士康)对旗下汽车零部件子公司的投资。三菱电机此举旨在凭借富士康盛大的资本竞争力，栽种本人阛阓上风。

三菱电机现在正在敲定具体细节，谋划出售该公司汽车零部件子公司Mitsubishi Electric Mobility 50%的股权，并对该业务进行聚积运营，最终合同瞻望于5月前达成。

    

图片开端：三菱电机

三菱电机此前曾商量退出汽车零部件业务，但最终遴荐与富士康合伙运营。截止2025年3月的财年，三菱电机汽车零部件公司达成销售额9192亿日元(约合58亿好意思元)，其中绝大部分来自汽车装备业务，交易利润率为3.9%。该公司主营调换发电机与运转安设，同期也与丰田集团旗下汽车零部件供应商爱信精机合营开发电动汽车驱动系统。

三菱电机此前曾讲和多家投资基金及企业寻求收购该子公司股权，以致探讨过出售一齐股份的决策。但详尽考量两边协同效应及职工处事妥贴性后，公司觉得与富士康合伙运营为最优遴荐。

即便富士康入股，“三菱”这一代表集团品牌影响力的称呼仍有望保留在公司称呼中。

三菱电机旧年曾告示，将在本年3月前决定是否链接运营相干业务——这些业务揣摸销售额达8,000亿日元。现在公司已将所有这个词汽车零部件业务纳入重组谋划，并告示退出车载导航系统等部分汽车零部件业务。

2025年4月至12月，三菱电机汽车零部件业务的利润率为5.4%，虽有所改善，但还是公司中枢业务中利润率最低的板块。在向富士康出售汽车零部件子公司半数股权后，三菱电机可将解决资源转向工场数字化、防务等中枢范围。

富士康则但愿通过投资客户遍布各人的三菱电机汽车电子公司，强化本人汽车供应链。富士康将为三菱汽车供应电动汽车，并正与三菱扶桑卡客车公司组建合伙企业。

阛阓分析觉得，富士康意在扩大对日本车企的零部件供应。通过这次与三菱的合伙形势，这家中国台湾的企业改日也有可能收购更多日本汽车零部件供应商或其股权，进而鼓励行业整合。三菱电机与富士康已于旧年11月达成合同欧洲杯体育，在东说念主工智能数据中心范围张开合营。